Завершена надвижка пролетных строений на мосту через Катунь в Республике Алтай

Фактически вся железная конструкция моста у села Платово сформирована –подрядная организация завершила надвижку пролетов. Это один из самых крупных проектов, возводимых по нацпроекту «Инфраструктура для жизни».

«Строительство нового Платовского моста через реку Катунь идет по графику. С полным соблюдением технических требований и постоянным контролем качества выполнения работ», – сообщил в своих социальных сетях Глава Республики Алтай Андрей Турчак.

Благодаря поддержке федерального центра удалось ускорить строительство моста, он будет введен в эксплуатацию не в 2027 году, а уже в следующем.

«Сегодня готовность объекта - 70%. Дорожники завершают надвижку второй 161-метровой секции. Далее - укладка асфальта, освещение, система водоотведения, установка ограждений и дорожных знаков. Длина моста - 280 метров. С двумя полосами движения и безопасными пешеходными зонами», - добавил глава региона.

На объекте полностью соблюдаются все технические требования и постоянно контролируется качество выполнения работ.

При строительстве моста разместить пролеты на опорах можно разными способами. Один из них – продольная надвижка, в этом случае пролётные строения размещаются на стапелях и с помощью домкратов их перемещают вдоль оси моста. Для улучшения скольжения металлоконструкции используют специальные фторопластовые карточки – при таком способе монтажа сокращается время строительства, увеличивается эффективность работ. 

Первая надвижка 108-метровой секции на опору №3 была успешно выполнена еще в начале апреля. В начале текущей недели произведена надвижка пролетного строения на опору №1 для установки в проектное положение. 

Вес металлических конструкций моста у села Платово – 1340 тонн, скорость движения надвижки – 10-11 метров в час, если не происходит деформаций карточек с последующим зажимом. Длина моста составит 280 пог. метров, общая протяженность сооружения с учетом подъездных путей – 1648 метров. На объекте запланировано устройство двух полос движения, а также безопасных пешеходных зон. Как и положено, здесь полностью соблюдаются все технические требования, контроль качества выполнения работ осуществляет ФАУ «Росдорнии».

Напомним, в рамках «Инфраструктура для жизни» ведется строительство моста через р. Катунь и ремонт 12 искусственных сооружений, а также более 100 км дорог регионального и местного значения.