Развитие дорожной инфраструктуры в Республике Алтай: ход работ на ключевых объектах нацпроекта

В отдаленном Улаганском районе продолжается строительство автомобильной дороги Балыктуюль – Балыкча через перевал Кату-Ярык. Протяженность объекта – почти 7 км. Перед дорожниками стоит непростая задача — создать более плавный и безопасный спуск и подъем по перевалу Кату-Ярык. Сейчас его уклон достигает 230%.

Подрядная организация готовится к проведению буровзрывных работ. Затем установит укрепительно-габионные конструкции и проведет устройство насыпи земляного полотна. Устройство слоев дорожной одежды и ввод в эксплуатацию планируется в следующем дорожном сезоне. Как известно, построенный новый участок будет проходить в стороне от существующей знаменитой «змейки» и будет отвечать всем стандартам безопасного дорожного движения.

Самый ожидаемый объект – мосту через р. Катунь у с. Платово. Его начали возводить в 2022 году рядом с уже имеющимся мостовым переходом, который не отвечает современным требованиям по грузоподъемности и пропускной способности. Длина нового искусственного сооружения составит 280 пог. м, общая протяженность вместе с подъездными путями — около 1,6 км.

На данный момент строительная готовность составляет 87%. Специалисты подрядной организации уже завершили работы по устройству металлического пролетного строения, устроили земляное полотно на подходах, укрепили насыпи в зоне подтопления георешеткой.

Сейчас на мосту устанавливают перильные ограждения. В ближайшее время на объекте установят видеонаблюдение, завершат обустройство подходов, а также демонтируют старый мост.

Контрактный срок сдачи объекта — конец 2027 года, однако уже этим летом планирует запустить здесь движение транспорта по мосту.

Строительство дороги через Кату‑Ярык и моста через реку Катунь — яркий пример того, как масштабные инфраструктурные проекты меняют жизнь к лучшему. Впереди ещё много работы, но каждый этап приближает к современной, безопасной и удобной транспортной сети в Республике Алтай.